厦门公交有“性格”，爱心厦门有品格
“嗨！薛阿姨，好久不(bu)见了！”8年不(bu)见，2路公(gong)交(jiao)退(tui)休驾驶员蔡丽珠，立马认出了眼前这位白发苍苍的老乘客。
两(liang)个陌生人，因2路公(gong)交结(jie)缘。如今，蔡丽珠已退休8年，薛阿姨也(ye)搬离厦大多年，两(liang)人再次偶遇(yu)时(shi)，紧握双手，说(shuo)不(bu)出(chu)的激动。
城(cheng)市(shi)变迁，公(gong)交车更(geng)新换代(dai)，但(dan)在这一(yi)(yi)方小小车厢里，故事却(que)一(yi)(yi)直上演着。一(yi)(yi)条条公(gong)交线路，周而复始(shi)穿梭在大街小巷(xiang)，它们(men)本是没有生气的，然(ran)而，一(yi)(yi)代(dai)代(dai)驾(jia)驶员、一(yi)(yi)批批乘客赋(fu)予了(le)它们(men)“血肉之躯”，凝聚而成了(le)独一(yi)(yi)无二的公(gong)交气质。
若公交(jiao)(jiao)有(you)性格，那一定是这样的(de)：“全国(guo)巾帼文明(ming)(ming)岗”2路是柔美的(de)，“全国(guo)敬(jing)老文明(ming)(ming)号”3路是沉稳的(de)，“红色旅游(you)线路”606路是坚(jian)韧的(de)……它(ta)们(men)形(xing)成了一个(ge)个(ge)具有(you)厦门公交(jiao)(jiao)特质的(de)城市文明(ming)(ming)景观。
2路(lu)，厦门“最美”的(de)公交线(xian)路(lu)，在(zai)这(zhei)条(tiao)线(xian)路(lu)上，处处能感受到它的(de)“柔美”气质，不仅因(yin)沿途的(de)美景，还因(yin)这(zhei)条(tiao)线(xian)路(lu)的(de)特殊配(pei)备——清一色的(de)女(nv)驾驶员、女(nv)站务员。早在(zai)2001年时，2路(lu)公交线(xian)路(lu)就已(yi)经是“全国巾帼文(wen)明(ming)岗(gang)”。
“线路(lu)(lu)初始，既有(you)男驾(jia)驶员，也有(you)女(nv)驾(jia)驶员。”退休驾(jia)驶员蔡丽(li)珠(zhu)是(shi)2路(lu)(lu)车第一代女(nv)驾(jia)驶员，在2路(lu)(lu)的17年里(li)，她见证(zheng)了近60项的荣(rong)誉。蔡丽(li)珠(zhu)说(shuo)，女(nv)司(si)机服务(wu)范(fan)畴和男司(si)机是(shi)一样(yang)的，甚(shen)至回到家还要承担着更(geng)多的家务(wu)、带娃任务(wu)。在她看来，公交是(shi)服务(wu)行业，女(nv)性(xing)常常比男性(xing)更(geng)加(jia)细心。
“我记(ji)(ji)得刚进公(gong)交公(gong)司那(nei)会，看着(zhe)老前辈(bei)(bei)拿着(zhe)钢丝球，跪在地上，擦着(zhe)车厢的边(bian)边(bian)角角，很受感动。”林晓蕾是2路第二代的女驾驶员，至今，她(ta)都(dou)记(ji)(ji)得前辈(bei)(bei)们对待工作的认真态(tai)度。“从她(ta)们身上，我看到(dao)了热(re)情、真诚，这(zhei)些品质都(dou)深深影响了我”。
如今，林(lin)晓(xiao)蕾已(yi)经是厦门公交的(de)(de)明星(xing)驾(jia)驶员，在(zai)(zai)她身上有着2路老(lao)一辈的(de)(de)影子，同(tong)时她也肩负着传(chuan)帮带的(de)(de)任务。4年前，林(lin)晓(xiao)蕾等女驾(jia)驶员们突(tu)发奇想(xiang)，在(zai)(zai)车(che)内设置了哺乳座(zuo)，把2路车(che)的(de)(de)“柔美”发挥得更进一步。
“再过(guo)(guo)4年(nian)，我也要退(tui)休了(le)。”林晓蕾(lei)说，但2路的精神，会通过(guo)(guo)一代代驾驶员传(chuan)递(di)下去。
3路(lu)(lu)(lu)，是(shi)厦门(men)(men)最早公(gong)交线路(lu)(lu)(lu)之(zhi)一(yi)(yi)，一(yi)(yi)代人(ren)的(de)青葱岁月里，大(da)多(duo)(duo)都有(you)(you)(you)它的(de)回忆。尽管线路(lu)(lu)(lu)几次(ci)变迁，仍有(you)(you)(you)一(yi)(yi)批“铁杆粉丝”，他们大(da)多(duo)(duo)白发苍苍，却有(you)(you)(you)着道不明(ming)的(de)3路(lu)(lu)(lu)“情结”——多(duo)(duo)年前(qian)，厦门(men)(men)公(gong)交调研“老(lao)年人(ren)最常乘坐的(de)公(gong)交线路(lu)(lu)(lu)”时(shi)，3路(lu)(lu)(lu)位(wei)居(ju)榜(bang)首。因此在(zai)2013年，3路(lu)(lu)(lu)创建了“全国(guo)敬老(lao)文明(ming)号(hao)”，至今还是(shi)厦门(men)(men)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)条(tiao)“全国(guo)敬老(lao)文明(ming)号(hao)”。
“嗨，‘80’后(hou)又(you)看到(dao)你了！”昨(zuo)日上午，在莲花二村站(zhan)，驾驶员李闽志(zhi)跟一名(ming)健(jian)硕的(de)老人打招(zhao)呼，见(jian)老人坐稳后(hou)，他才缓(huan)缓(huan)启动车辆(liang)。这名(ming)老人已年近90，是3路车的(de)常(chang)(chang)客(ke)，李闽志(zhi)常(chang)(chang)开(kai)玩笑(xiao)叫(jiao)他“80”后(hou)。
“开(kai)这条公交(jiao)线路，心中要(yao)有老(lao)人(ren)。”坐上3路，时刻能感受到它的(de)“沉稳(wen)”气质。李闽志告诉记者，开(kai)3路最需要(yao)耐心，老(lao)年(nian)人(ren)腿脚(jiao)不便，不能像年(nian)轻人(ren)一(yi)样(yang)风风火火，驾驶员只要(yao)看(kan)到老(lao)人(ren)招(zhao)手，都会在站点耐心等待，等他们坐稳(wen)后再启动车(che)辆。每辆3路车(che)上，还贴(tie)有温馨的(de)敬(jing)老(lao)标语，备有老(lao)人(ren)常用(yong)药。
受到特殊照顾的老(lao)人们，也(ye)会惦记着这(zhei)群驾驶员，买完早餐，会顺带捎上一份；天(tian)气变化了(le)，会像父母般嘘寒问(wen)暖。为了(le)让老(lao)人有更好(hao)的体(ti)验，每年车队还会组织(zhi)老(lao)人召(zhao)开茶(cha)话会，听建议(yi)提升(sheng)服务(wu)质量。
“下个月，我就离开3路了，步入‘老年’行列(lie)了。”李闽(min)志感(gan)叹，他(ta)驾驶3路车(che)已17年，转眼间，就从青壮年到(dao)了退(tui)休年纪，“以(yi)后我要换个身(shen)份，常(chang)回来坐坐……”
两台公(gong)(gong)交车、4名驾驶(shi)员(yuan)，翻(fan)越(yue)一(yi)座山(shan)，这条(tiao)开往大山(shan)深处的(de)公(gong)(gong)交线路——606路，途经厦门(men)军营村(cun)(cun)，翻(fan)越(yue)厦门(men)海拔最(zui)高(gao)的(de)白(bai)交祠村(cun)(cun)，一(yi)路抵达厦门(men)最(zui)偏远(yuan)的(de)西坑村(cun)(cun)。显然(ran)，606路是“坚(jian)韧(ren)”的(de)，全程36个站(zhan)点，仅单程就要两个小时，13年来，除非特殊天气状(zhuang)况，它日复一(yi)日地(di)跨(kua)越(yue)城区和(he)山(shan)村(cun)(cun)，实现了山(shan)区村(cun)(cun)民在家门(men)口乘坐公(gong)(gong)交的(de)梦想。
年近七旬的老杨(yang)也是(shi)(shi)606路(lu)车的常(chang)客。对他而言，曾经去一趟同安城(cheng)区是(shi)(shi)非常(chang)不(bu)容易的事情，现在的他想去哪(na)就(jiu)去哪(na)，这(zhei)份自由，就(jiu)来自于606路(lu)。如(ru)今，606路(lu)途经多个红(hong)色旅游地，搭公交(jiao)车来村里(li)游玩的人也多了。随着2010年606路(lu)改(gai)为全(quan)程票价1元后，更(geng)是(shi)(shi)吸引不(bu)少外地居(ju)民慕(mu)名乘坐(zuo)。
相比于城(cheng)市公(gong)交(jiao)(jiao)而言，山村公(gong)交(jiao)(jiao)更(geng)考验技(ji)术，为了行车(che)安全，606路(lu)公(gong)交(jiao)(jiao)车(che)选(xuan)择7米长车(che)型，还安装了时速控制(zhi)报警器(qi)，一旦车(che)速接(jie)近或者达到30公(gong)里，GPS就会发出提醒。因为路(lu)程太长，606路(lu)一天下来只能开行8个(ge)(ge)班次。“一趟两个(ge)(ge)小时，水也不(bu)敢多喝，就怕中(zhong)途要(yao)上厕所(suo)。”606路(lu)驾驶员刘(liu)宜(yi)梁是4名驾驶员之(zhi)一，驾驶这条线路(lu)不(bu)到3年，但他很(hen)快(kuai)融入其中(zhong)，乘(cheng)客们来自哪(na)个(ge)(ge)村庄，他都能细数一二。
如今，这(zhei)条(tiao)线路(lu)也被赋予了(le)新的(de)“使命”——“公交快(kuai)递(di)”，快(kuai)递(di)由公交司(si)机运送上(shang)山，村(cun)民(min)可到站点旁的(de)邮政(zheng)驿(yi)站取(qu)(qu)件。同样(yang)，村(cun)民(min)如果要寄(ji)快(kuai)递(di)，由司(si)机带下山，邮递(di)员(yuan)取(qu)(qu)件后寄(ji)出。
“曾经它(ta)解(jie)决了我(wo)们(men)出行难的问题，现在它(ta)又解(jie)决了我(wo)们(men)快递(di)最(zui)后一(yi)公(gong)里的问题。”军营村民(min)老(lao)杨说。
公交有品牌(pai)线路，出租车也有一个品牌(pai)车队。
在(zai)海峡出(chu)(chu)租汽车公(gong)司，有一(yi)群人，他们每逢重(zhong)(zhong)大会议在(zai)厦召开时，就(jiu)会“摇身(shen)一(yi)变”开着(zhe)保障(zhang)车，成为(wei)重(zhong)(zhong)要嘉宾(bin)的(de)(de)贴(tie)身(shen)司机。他们，就(jiu)是海峡出(chu)(chu)租车的(de)(de)国宾(bin)保障(zhang)队。他们不(bu)仅保障(zhang)每年的(de)(de)“9·8”，还(hai)保障(zhang)过金砖厦门会晤、金鸡电影节(jie)、海峡论(lun)坛等，是接触“大咖”最多的(de)(de)人。
今年厦洽会召开在(zai)即，又有20名海(hai)峡出(chu)租(zu)车驾驶员加(jia)入。据悉(xi)，“国宾保障队”对队员的要(yao)求(qiu)(qiu)相当严格(ge)，要(yao)求(qiu)(qiu)无投(tou)诉、无违章(zhang)、无交通事(shi)故、服务好(hao)，优(you)先挑选退伍(wu)军人、党员。
邱振育(yu)就是其中一员，从10多年前第一次参与重大保障(zhang)开始(shi)，他一直是国宾保障(zhang)队的(de)一员。每年，他都会把自己的(de)感受记录下来(lai)，不(bu)知(zhi)不(bu)觉已经厚(hou)厚(hou)一册。
今年因为疫情原(yuan)因，在防疫方(fang)面进(jin)行(xing)了全(quan)面的(de)培训(xun)。”申新龙也是(shi)国宾保障(zhang)队(dui)(dui)的(de)一名“老人”了，也是(shi)海峡高(gao)考爱(ai)心(xin)车队(dui)(dui)的(de)队(dui)(dui)员(yuan)，“干一行(xing)爱(ai)一行(xing)，无论(lun)做什么，都要充(chong)满着‘爱(ai)心(xin)’去服务(wu)”。