厦门公交集团用智慧公交铺就出行幸福路
数字赋能公交为民办实事
“如(ru)果说'整个厦(sha)门(men)就像一把打(da)开的扇子'，那(nei)么交通运输就是(shi)'扇骨'，起到(dao)重要(yao)的支(zhi)撑、承载作用。厦(sha)门(men)公交集(ji)团以服务实体经济发(fa)展(zhan)、服务跨岛发(fa)展(zhan)、提(ti)升(sheng)人民群众出行获得感幸福感安全感为(wei)(wei)重点，以新思想为(wei)(wei)驱动，围绕数字智慧(hui)赋(fu)能，加快公交产(chan)业转型升(sheng)级。”昨日(ri)，厦(sha)门(men)公交集(ji)团党(dang)委书记(ji)、董事(shi)长陈卫(wei)文在(zai)接受厦(sha)门(men)日(ri)报(bao)记(ji)者专访时表(biao)示。
全(quan)(quan)市季(ji)度经济会议召开后，厦门公交(jiao)集团提(ti)出(chu)，要(yao)深入贯(guan)彻习近平总书记在福(fu)建考(kao)察时的(de)重要(yao)讲话精(jing)神，按照全(quan)(quan)市季(ji)度经济会议“七以七为”相关(guan)部(bu)署(shu)，打造更(geng)(geng)具服务品质(zhi)、更(geng)(geng)为智慧创(chuang)新、更(geng)(geng)显安全(quan)(quan)便(bian)捷(jie)、更(geng)(geng)加绿色低碳的(de)现代(dai)城市公交(jiao)服务体系。
2021年重点任务
● 涉及5大板(ban)块45个(ge)重点任(ren)务(wu)
通(tong)过强化项(xiang)目(mu)带(dai)动(dong)，厦门公交集团党委(wei)牢牢把握新发展(zhan)(zhan)理念(nian)的核心要义，将2021年的年度重点(dian)工作任务分解(jie)(jie)(jie)为(wei)“创新发展(zhan)(zhan)解(jie)(jie)(jie)难(nan)题、协调(diao)发展(zhan)(zhan)解(jie)(jie)(jie)难(nan)题、绿(lv)色发展(zhan)(zhan)解(jie)(jie)(jie)难(nan)题、开放发展(zhan)(zhan)解(jie)(jie)(jie)难(nan)题、共享发展(zhan)(zhan)解(jie)(jie)(jie)难(nan)题”五大板(ban)块、共45个重点(dian)任务，涵盖中央、省、市(shi)重大任务和企业四(si)网(wang)战略项(xiang)目(mu)。
目前(qian)，上(shang)述项目已逐个确定(ding)任务(wu)目标，逐级明确责任主体(ti)，逐项细化任务(wu)分解。着(zhe)眼企业发(fa)展战略规划，厦门公交集团将布局四网(wang)新(xin)型(xing)服务(wu)网(wang)络，集中力(li)量推(tui)进车联网(wang)主线，加(jia)(jia)大加(jia)(jia)快(kuai)新(xin)能(neng)源产(chan)业链布局，构(gou)建城配社商内外(wai)循环体(ti)系。
更具服务品质供给侧(ce)结构性调整 让出(chu)行更安全高
“习近平总(zong)书记在福建考察时提(ti)(ti)出的(de)(de)‘四个更大’新要求和四项重(zhong)要任务中，都把提(ti)(ti)高(gao)人民(min)生(sheng)(sheng)活品质(zhi)作为(wei)(wei)(wei)重(zhong)要内容。此(ci)次全(quan)市季度经(jing)济会(hui)议，首先(xian)提(ti)(ti)出以提(ti)(ti)高(gao)人民(min)生(sheng)(sheng)活品质(zhi)为(wei)(wei)(wei)总(zong)目标。”陈卫(wei)文说，担负(fu)民(min)生(sheng)(sheng)出行重(zhong)任的(de)(de)公(gong)交集团，必须坚持以人民(min)为(wei)(wei)(wei)中心的(de)(de)发(fa)展思(si)想，为(wei)(wei)(wei)民(min)谋利、为(wei)(wei)(wei)民(min)解忧(you)。
公共交通出(chu)行连着千家万户，是(shi)(shi)市民生(sheng)活中的一件(jian)小(xiao)事(shi)，但是(shi)(shi)，如何把这件(jian)“小(xiao)事(shi)”做得(de)更有(you)品质，让(rang)百姓(xing)出(chu)行更有(you)获(huo)得(de)感幸福感安全感，这对厦门公交集团来说，是(shi)(shi)一件(jian)大事(shi)。集团党委充分发(fa)挥党建(jian)引领作用，从需求(qiu)侧(ce)的周期性(xing)出(chu)发(fa)，打(da)破数据(ju)壁(bi)垒、激(ji)活要素价值、探索四网(wang)(wang)（车联(lian)网(wang)(wang)、能(neng)源网(wang)(wang)、城配网(wang)(wang)、社商(shang)网(wang)(wang)）融(rong)合，加快(kuai)企(qi)业(ye)数字化转型，破解百姓(xing)出(chu)行难题，实现供(gong)给(ji)侧(ce)结构性(xing)调整，进一步贯彻(che)新发(fa)展(zhan)理念、服务和融(rong)入新发(fa)展(zhan)格局、推动(dong)高质量(liang)发(fa)展(zhan)。
提(ti)高品质，需坚(jian)持补(bu)齐短板，坚(jian)持落(luo)细落(luo)小落(luo)实。近年(nian)来，厦门公交集(ji)团围绕百姓(xing)出行(xing)更安全(quan)、更高效，公交服务更优质的大方(fang)向，结合(he)数(shu)字(zi)赋能生产组织(zhi)方(fang)式和商业模(mo)式创新，推动企(qi)业转型升(sheng)级等思路，将(jiang)企(qi)业的战略定位调整为“城市智慧(hui)综(zong)合(he)出行(xing)服务商”。
这(zhei)一定位，包含坚(jian)持以“出行即服务(wu)”（MaaS）和“公共交(jiao)通引导场站综合开发(fa)”（TOD）为两大战(zhan)略推进主线，深入挖掘“数据、土地、能源”三要素的价值空(kong)间，全(quan)面建设(she)“车(che)联网、能源网、城配网、社商网”四张(zhang)新型(xing)服务(wu)网络(luo)。
通(tong)过上述战略推进(jin)，厦门公(gong)交(jiao)集(ji)团将力争打(da)造全国(guo)公(gong)交(jiao)行业(ye)‘智慧运营标(biao)杆’，在交(jiao)通(tong)引导、指(zhi)挥控(kong)制、调度管(guan)理和应急处置等(deng)场(chang)景(jing)下(xia)推进(jin)数(shu)字智慧化，进(jin)而有效提(ti)升(sheng)交(jiao)通(tong)出(chu)行的高效性和便(bian)捷程度，让公(gong)交(jiao)更有民(min)生温度。
更具智慧创新活化运用(yong)大(da)数据 让运力(li)更科(ke)学(xue)合(he)理
在(zai)软件园三期内，一(yi)辆(liang)“厦门约巴”正在(zai)平(ping)稳行驶，它能自动靠站(zhan)，遇到来往车辆(liang)、行人，它还能主动避让。
这(zhei)是(shi)(shi)“厦门城市(shi)公交(jiao)综合智慧系统(tong)科(ke)技(ji)示范(fan)(fan)工(gong)程(cheng)(cheng)”一(yi)个精彩应用场(chang)景。“从BRT智能(neng)网联车路协同系统(tong)建设(she)，到试(shi)运行(xing)5G微循环网约巴(ba)士项目，厦门公交(jiao)集团已全面开启新一(yi)代信(xin)息技(ji)术与(yu)城市(shi)公交(jiao)的深度融合研究与(yu)示范(fan)(fan)应用。”2020年(nian)2月，“厦门城市(shi)公交(jiao)综合智慧系统(tong)科(ke)技(ji)示范(fan)(fan)工(gong)程(cheng)(cheng)”被(bei)交(jiao)通(tong)部正式立项，并确定为年(nian)度科(ke)技(ji)示范(fan)(fan)工(gong)程(cheng)(cheng)。这(zhei)是(shi)(shi)我省首个、2020年(nian)全国唯一(yi)公共交(jiao)通(tong)类示范(fan)(fan)工(gong)程(cheng)(cheng)。
示范(fan)工程(cheng)(cheng)实施过程(cheng)(cheng)中，活(huo)化运用城市交通(tong)大(da)数(shu)(shu)据是一(yi)个重要(yao)着(zhe)力点(dian)，这些“死数(shu)(shu)据”变成“活(huo)资源(yuan)”，成为助推经济(ji)建设、城市治理、民生服务的强劲动(dong)能。
比如，公交集团(tuan)与(yu)中(zhong)(zhong)国(guo)移动上海研究院、厦门金龙(long)、厦门移动、清研宏(hong)达共(gong)同成(cheng)立“5G数(shu)字公共(gong)交通科技(ji)(ji)创新(xin)中(zhong)(zhong)心”，根据“人、车(che)、路、网、云”的建设内容，以公共(gong)出(chu)行为场(chang)景，发挥通信(xin)运营商(shang)、主机厂、交通运营商(shang)和平台开发商(shang)各自(zi)的优(you)势(shi)，将前沿科技(ji)(ji)研究与(yu)场(chang)景应(ying)用进行紧密结(jie)合。
目(mu)前(qian)，厦(sha)门公(gong)(gong)(gong)交(jiao)集团(tuan)初步(bu)实现(xian)(xian)大(da)数据(ju)平台和物联网(wang)(wang)控制(zhi)的统(tong)一，并逐步(bu)建(jian)立起新型公(gong)(gong)(gong)交(jiao)智(zhi)慧运营(ying)系统(tong)。比如，目(mu)前(qian)全(quan)岛(dao)150条“灵活公(gong)(gong)(gong)交(jiao)”，平均早高峰(feng)(feng)在(zai)全(quan)岛(dao)97个(ge)大(da)客流区(qu)间(jian)(jian)里执行388个(ge)大(da)客流分流任(ren)务(wu)(wu)、16个(ge)区(qu)间(jian)(jian)桥接(jie)任(ren)务(wu)(wu)，在(zai)18个(ge)潮汐线路(lu)上(shang)实现(xian)(xian)了上(shang)下行的差异化行驶(shi)，在(zai)提(ti)(ti)升17%的高峰(feng)(feng)运力(li)的同(tong)时，实现(xian)(xian)数字化多(duo)层次线网(wang)(wang)布局，解(jie)决高峰(feng)(feng)运力(li)问题，降(jiang)低高峰(feng)(feng)区(qu)间(jian)(jian)的输(shu)送拥(yong)挤度，增加乘(cheng)坐舒适感；“数字化自(zi)动排(pai)班”实现(xian)(xian)断面客流精(jing)确计算以(yi)及班次与客流的精(jing)准匹(pi)配(pei)，解(jie)决全(quan)线路(lu)运力(li)匹(pi)配(pei)的科学性(xing)、合理性(xing)，提(ti)(ti)高资源(yuan)复用(yong)价值(zhi)。
更显安全便捷推进跨岛发(fa)展战完(wan)善岛(dao)外线(xian)网覆盖
如(ru)今，厦门(men)所有(you)交(jiao)(jiao)通(tong)枢纽、产业(ye)园区(qu)(qu)、校区(qu)(qu)、3A级以(yi)上(shang)景区(qu)(qu)和万人以(yi)上(shang)居住区(qu)(qu)、147个建(jian)制村都开通(tong)了公(gong)交(jiao)(jiao)线路。穿行(xing)来(lai)往近3400个站点的366条(tiao)公(gong)交(jiao)(jiao)线路，不仅(jin)有(you)常规公(gong)交(jiao)(jiao)，还有(you)社区(qu)(qu)公(gong)交(jiao)(jiao)、公(gong)交(jiao)(jiao)旅游专线、定制公(gong)交(jiao)(jiao)、高峰线路、进出岛大站快线、节假日专线、铛铛车旅游专线、厦门(men)约巴、园区(qu)(qu)公(gong)交(jiao)(jiao)……
跨岛(dao)发展推进(jin)(jin)到哪(na)里，公(gong)(gong)交(jiao)就(jiu)开行到哪(na)里。在全(quan)市(shi)366条公(gong)(gong)交(jiao)线(xian)中，岛(dao)内线(xian)151条，进(jin)(jin)出岛(dao)线(xian)70条，岛(dao)外(wai)区内123条，岛(dao)外(wai)跨区22条，有力(li)推进(jin)(jin)产城人融(rong)合、一体化发展。
以全国(guo)最优秀的厦门(men)BRT为例(li)，其线路(lu)连接岛内(nei)思明、湖里区(qu)及岛外(wai)(wai)集美、同(tong)安(an)区(qu)，具备封闭车道、准(zhun)(zhun)时准(zhun)(zhun)班(ban)、舒适实惠的特点(dian)，每天吸引约二三十万人乘坐。此外(wai)(wai)，对岛外(wai)(wai)农村公交线路(lu)进行优化调整(zheng)，完善(shan)岛外(wai)(wai)线网(wang)覆盖，同(tong)时充(chong)分(fen)利用(yong)公交场(chang)站、车辆、线路(lu)等资(zi)源(yuan)，开通(tong)同(tong)安(an)军营村606路(lu)公交快递、集美黄地村定(ding)制专线等辐射岛内(nei)外(wai)(wai)的城市配送线路(lu)，补齐公交短板，延伸公交服(fu)务，助力乡村振兴。
同时，以地(di)铁1、2号线(xian)(xian)相继开通为(wei)契机，本着“补短板、减重(zhong)复(fu)、增覆盖(gai)、重(zhong)接(jie)驳、微循环(huan)”的(de)线(xian)(xian)网调(diao)整原则(ze)，厦(sha)门公(gong)交(jiao)集(ji)团加大常规公(gong)交(jiao)线(xian)(xian)路(lu)调(diao)整力(li)度，累计新(xin)增31条线(xian)(xian)路(lu)，调(diao)整109条次(ci)线(xian)(xian)路(lu)，调(diao)整迁移公(gong)交(jiao)中途站(zhan)53处，既方便(bian)乘客换乘地(di)铁，又降低常规公(gong)交(jiao)线(xian)(xian)网与地(di)铁的(de)重(zhong)复(fu)率，促进公(gong)交(jiao)与地(di)铁融(rong)合发(fa)展，构建分工合理、衔接(jie)顺畅、高效(xiao)便(bian)捷的(de)城市(shi)公(gong)共(gong)交(jiao)通网络。
同时，“安(an)全(quan)(quan)节能(neng)诱(you)导(dao)(dao)系(xi)统(tong)”（福建省交通厅科(ke)技示范(fan)项目）通过一套完备的(de)闭环控制(zhi)(zhi)方法，主动诱(you)导(dao)(dao)司机的(de)驾驶行为(wei)，目前车(che)载智能(neng)控制(zhi)(zhi)终(zhong)端覆盖(gai)全(quan)(quan)市公交车(che)辆，在岛(dao)内已全(quan)(quan)覆盖(gai)、全(quan)(quan)开(kai)启功能(neng)，不良起(qi)步(bu)诱(you)导(dao)(dao)、急加速和急减速呈现明显下降趋势，为(wei)安(an)全(quan)(quan)运营加上多重保险。
更加绿色环保我市新能源及清洁(jie)能源公交车占(zhan)比超90%
“近几年，我们更新(xin)换代(dai)了新(xin)能(neng)源公交(jiao)车，提升广大乘(cheng)客乘(cheng)坐的(de)(de)舒适感，让绿(lv)色、低碳(tan)、环保(bao)成(cheng)为公交(jiao)车的(de)(de)代(dai)名词。”厦门公交(jiao)集团相关负责(ze)人(ren)说，在(zai)“碳(tan)达峰(feng)、碳(tan)中和(he)”目标下，交(jiao)通(tong)运(yun)输业通(tong)过(guo)供给侧改革(ge)、能(neng)源革(ge)命和(he)技术创新(xin)，将(jiang)进一(yi)步实现产业升级和(he)绿(lv)色可持续发(fa)展。
目前(qian)我市新能源及清洁(jie)能源公交车占比超(chao)90%。2020年以(yi)来，厦门(men)BRT累计(ji)投入纯电(dian)车157台（18米65台、12米92台），预计(ji)每年可以(yi)节省燃(ran)料成本超(chao)过4700万元(yuan)，减(jian)少(shao)碳排(pai)放(fang)超(chao)过12万吨。在纯电(dian)化(hua)和智能化(hua)的(de)双(shuang)擎驱动下(xia)，厦门(men)BRT树立了城市公交提效降耗的(de)新样板。
全市(shi)(shi)季(ji)度经济会议指出，要围绕自然生(sheng)态、城市(shi)(shi)文明、公共(gong)设(she)施等(deng)全面发力、综(zong)合(he)施策，提(ti)升厦(sha)(sha)门(men)宜居宜业品质，推动营商环境(jing)整体提(ti)升。当(dang)前，厦(sha)(sha)门(men)公交(jiao)(jiao)集团利用全市(shi)(shi)密(mi)布的厦(sha)(sha)门(men)公交(jiao)(jiao)充(chong)(chong)(chong)电(dian)(dian)网(wang)(wang)络优势，与特(te)来电(dian)(dian)、国网(wang)(wang)等(deng)行业龙(long)头企业合(he)作建设(she)充(chong)(chong)(chong)电(dian)(dian)桩(zhuang)，并提(ti)供社会共(gong)享和增值服务，形成(cheng)具有厦(sha)(sha)门(men)公交(jiao)(jiao)特(te)色的能源供应保障服务体系。相关数据显(xian)示(shi)，为配合(he)电(dian)(dian)动化(hua)运输装备的推广，厦(sha)(sha)门(men)市(shi)(shi)公交(jiao)(jiao)、出租公共(gong)充(chong)(chong)(chong)电(dian)(dian)桩(zhuang)与电(dian)(dian)动车比例分(fen)别高达1∶1.44和1∶1.57，远高于发改委(wei)要求的1∶7的标准。
目前(qian)，厦门公(gong)交集(ji)团正(zheng)在(zai)积极(ji)推(tui)进高崎上盖停车楼四网融(rong)(rong)合示范项目。该项目引入(ru)充电(dian)桩、光伏发电(dian)储能等功能，真正(zheng)将绿(lv)色发展理念融(rong)(rong)入(ru)到公(gong)司四网融(rong)(rong)合的战略之(zhi)中，不断增强企业的公(gong)益民生(sheng)功能及出行服务效能。