变身吧！湖里公交场站
就在这几天
一个承载无(wu)数(shu)厦门人回忆的
厦(sha)门特区“老地标(biao)”将大(da)变身？
这是怎么回事呢……
留在特区建设记忆中的交通中转站
今年(nian)91岁的(de)吴世(shi)钤(qian)是厦门(men)第一(yi)批公(gong)(gong)交采购员(yuan)，曾参与湖里公(gong)(gong)交车站(zhan)建(jian)(jian)设(she)，所以对(dui)车站(zhan)很有感情，至今还(hai)保(bao)存(cun)着(zhe)湖里公(gong)(gong)交车站(zhan)建(jian)(jian)成的(de)纪念(nian)影集。两(liang)年(nian)前，记(ji)者采访(fang)他(ta)(ta)(ta)时，他(ta)(ta)(ta)还(hai)保(bao)存(cun)着(zhe)一(yi)些(xie)湖里公(gong)(gong)交车站(zhan)建(jian)(jian)设(she)时的(de)照(zhao)片。遗憾的(de)是，这次采访(fang)，他(ta)(ta)(ta)找(zhao)(zhao)了许久也没找(zhao)(zhao)到。他(ta)(ta)(ta)很不好意思地(di)说：“年(nian)纪大(da)了，不知道放(fang)在哪儿了，再找(zhao)(zhao)看看，再找(zhao)(zhao)看看。”
“湖里公交车站(zhan)于(yu)1984年(nian)初(chu)动(dong)工，1986年(nian)建成投用。”吴(wu)世钤说，厦门经济特区成立初(chu)期(qi)，湖里公交车站(zhan)是(shi)湖里工业区配套设(she)施(shi)之(zhi)一。车站(zhan)所在位置原来是(shi)一个(ge)小山包，旁(pang)边还(hai)有小村子，对面就是(shi)大海。
“我们在海边建起了公(gong)交车(che)站(zhan)，门(men)口(kou)有条路，路边就是海，当时海水涨潮还可以涨到(dao)我们的(de)场地里来。”吴世(shi)钤说(shuo)，变(bian)化真是太大了，曾经有海水的(de)地方变(bian)成了今(jin)天的(de)象(xiang)屿。
据(ju)吴世(shi)钤(qian)口(kou)述，湖里(li)公交(jiao)车(che)站(zhan)当(dang)时(shi)位于湖里(li)工(gong)业区(qu)生活区(qu)入口(kou)，总(zong)占(zhan)地面积(ji)9803平(ping)方(fang)米(mi)，总(zong)建筑面积(ji)2760平(ping)方(fang)米(mi)，设有候(hou)车(che)厅、中(zhong)心调(diao)度(du)楼(lou)、停车(che)场、保修车(che)间、卫(wei)生间和站(zhan)内(nei)绿化(hua)带，设施完善，是当(dang)时(shi)离经(jing)济特区(qu)最近、规(gui)模最大的车(che)站(zhan)，可以(yi)停靠30辆铰链式大型客(ke)车(che)。
吴(wu)世钤介绍，湖(hu)里公交车站(zhan)因(yin)特区建设应运而生，成为特区与老城(cheng)区、郊(jiao)区连接的中转站(zhan)，当时开设5条线路(lu)，从(cong)湖(hu)里到轮渡(du)、火车站(zhan)、厦大、机场以及经(jing)高崎、集美至(zhi)郊(jiao)县。
去年退(tui)休(xiu)的(de)林(lin)珍(zhen)曾(ceng)在(zai)湖里公交场(chang)(chang)任站调员十(shi)余年，在(zai)她(ta)的(de)记忆(yi)里，公交场(chang)(chang)的(de)忙碌从每天凌(ling)晨五(wu)点开始(shi)，一直(zhi)到深(shen)夜一点钟结束，繁盛(sheng)时期(qi)可容纳6条线路同时调度……
便民功能不断更新
逐渐发展的区域枢纽站
厦门(men)公(gong)(gong)交(jiao)集团场(chang)站(zhan)开发公(gong)(gong)司总经理黄(huang)林中说，湖里公(gong)(gong)交(jiao)车站(zhan)在20世纪90年代(dai)就(jiu)备(bei)受关注(zhu)，候车厅取消后(hou)还(hai)曾变身为闽客隆超市。后(hou)来，闽客隆超市撤出，车站(zhan)还(hai)开过(guo)“老知青”餐厅，再(zai)后(hou)来还(hai)开过(guo)健身馆(guan)等(deng)，便民功能不(bu)断更新。
2004年11月(yue)，厦(sha)门试行城(cheng)市公(gong)(gong)共交(jiao)(jiao)(jiao)通改革，启动公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)场(chang)站(zhan)分离试点(dian)，打破原有的(de)车、场(chang)一体(ti)化的(de)运营(ying)机制。厦(sha)门公(gong)(gong)共交(jiao)(jiao)(jiao)通场(chang)站(zhan)有限公(gong)(gong)司当(dang)年12月(yue)成立(li)，办公(gong)(gong)地点(dian)就位(wei)于湖里(li)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)车站(zhan)。厦(sha)门公(gong)(gong)共交(jiao)(jiao)(jiao)通场(chang)站(zhan)有限公(gong)(gong)司原副总经理陈开展对这里(li)较为熟悉。
“厦门(men)城区(qu)(qu)发展到(dao)(dao)哪(na)里(li)(li)，公(gong)(gong)交(jiao)辐(fu)射就到(dao)(dao)哪(na)里(li)(li)，场(chang)站(zhan)也就辐(fu)射到(dao)(dao)哪(na)里(li)(li)。”陈开展说，湖里(li)(li)公(gong)(gong)交(jiao)车站(zhan)不(bu)仅保(bao)障(zhang)区(qu)(qu)域(yu)性出行，而(er)且功能不(bu)断变化，从原先单(dan)纯公(gong)(gong)交(jiao)站(zhan)点(dian)变成区(qu)(qu)域(yu)枢纽站(zhan)点(dian)。这(zhei)里(li)(li)不(bu)仅有(you)(you)公(gong)(gong)交(jiao)线路，还有(you)(you)中巴(ba)线路，曾(ceng)经还是出租车服务点(dian)，后来为了解决停车难问题，还开放一定区(qu)(qu)域(yu)给周边(bian)居民停车。据介(jie)绍(shao)，当时这(zhei)里(li)(li)有(you)(you)一间20多平方米的(de)房子(zi)改成“的(de)士之家”，出租车司机可以到(dao)(dao)这(zhei)里(li)(li)加热水或者歇息(xi)。
新建生产生活基地
集多功能于一体
厦门市(shi)委市(shi)政府高(gao)度重(zhong)视推(tui)动(dong)公(gong)(gong)交(jiao)首末站综合开(kai)发，为落(luo)实(shi)市(shi)领导在(zai)调(diao)研保(bao)障性住房(fang)建(jian)设管理工作时提(ti)出的(de)“推(tui)动(dong)公(gong)(gong)交(jiao)首末站综合开(kai)发”有关要求，厦门公(gong)(gong)交(jiao)集团(tuan)在(zai)市(shi)发改委、市(shi)规划局、市(shi)交(jiao)通运输局等政府部门的(de)精心指导下于2016年10月提(ti)出项(xiang)目建(jian)议(yi)，来看看项(xiang)目从无到有的(de)历程吧。
楼上公租房，楼下首末站
据了解(jie)，湖里公交车站即将建设成为公交生(sheng)产生(sheng)活基地(di)，这预示着城市公交、客(ke)运公交的(de)发展(zhan)不只是满足市民(min)出(chu)行(xing)的(de)需求(qiu)，还要兼顾内部(bu)生(sheng)产生(sheng)活实(shi)际，充分(fen)利(li)用有限的(de)土地(di)资源(yuan)，综(zong)合开发，从而提高土地(di)利(li)用率。
“楼上是公(gong)租(zu)房，楼下是首末站(zhan)，车(che)(che)辆维保以及驾(jia)驶员简单(dan)的生(sheng)(sheng)活需求都可以一(yi)站(zhan)解决，很方便。”黄林(lin)中介绍，除了(le)湖里公(gong)交(jiao)(jiao)车(che)(che)站(zhan)项(xiang)目，还有一(yi)个项(xiang)目在思明(ming)石村，已经(jing)动工建设。两(liang)个项(xiang)目都将(jiang)建成集公(gong)交(jiao)(jiao)首末站(zhan)、站(zhan)务(wu)(wu)、公(gong)租(zu)房等(deng)功能于一(yi)体的公(gong)交(jiao)(jiao)生(sheng)(sheng)产生(sheng)(sheng)活基地，不仅将(jiang)缓解公(gong)交(jiao)(jiao)停车(che)(che)场地紧张问题，提高公(gong)交(jiao)(jiao)服务(wu)(wu)水平，而且将(jiang)极(ji)大改(gai)善(shan)公(gong)交(jiao)(jiao)车(che)(che)驾(jia)驶员生(sheng)(sheng)活条件、稳定驾(jia)驶员队伍，充分体现厦门(men)市(shi)委市(shi)政(zheng)府和主管部门(men)对公(gong)交(jiao)(jiao)事业发展的关心。
湖里、石村公(gong)交生产生活(huo)基(ji)地(di)项目是厦门公(gong)交场(chang)站土地(di)集约化利(li)用的积极尝试，建(jian)成启用后(hou)将为(wei)市民的公(gong)共(gong)出行提供(gong)更大的便(bian)捷，还将为(wei)今后(hou)场(chang)站综合开发建(jian)设(she)提供(gong)宝贵经验，对社会(hui)和企(qi)业(ye)都具(ju)有重大意(yi)义。
3月1日下午，3名“巴迷”相约汇(hui)聚于此，把(ba)楼(lou)层(ceng)、调度(du)室、修理间(jian)都逛了一(yi)遍(bian)，希望从(cong)废弃的(de)物品中找(zhao)寻到有价值的(de)老(lao)物件。虽然人去楼(lou)空，但偌大的(de)空间(jian)似乎仍(reng)在(zai)诉(su)说昔日的(de)辉(hui)煌。
3月(yue)2日，湖里公(gong)(gong)交(jiao)车(che)站交(jiao)付(fu)给施(shi)工单(dan)位拆(chai)除(chu)，开发建设湖里公(gong)(gong)交(jiao)生产生活基地项(xiang)目。
冬去春来，万物复苏
新老事物的交替不可避免
经过改造后的公交站
一(yi)定会(hui)为大家交出满分答卷
此刻(ke)说再见，是为了更好(hao)的重逢
未来(lai)，公交集团(tuan)期待(dai)着
与你一起见证美好