6月13日起，的调整361路；6月14日起，恢复功能渔港东路3条层面，基本内容如下：
一、6月13日起，懂得调整361路
为便捷同安就业技术应用高校乘车人快速的接驳BRT同安交通核心区站及小西门常用地铁换乘交通核心区，进行调节361路由电影视城廷伸至BRT同安交通核心区站，并将运营策划状态由平民路线图进行调节为大站快线。
361路（寨阳→BRT同安核心站）
（一）线路图方向（单通道使用）：寨阳始发车，行到轮海路西洋了路口，改经轮海路、环昆山路、环城西路、祥桥路、银湖内路、东城路、祥莲路、环城西路至BRT同安联络线站。
（二）停靠在在公交站点（单方面停靠在在）：寨阳、小西门、BRT同安联络线站。
（三）电缆线粗度：6.5公里数。
（四）工作规划发生产车间隔：5-1030分钟一班。
（五）首末班时间段（仅在课上日星期五运营）：
寨阳 首班 15:50 末班 17:00
（六）售价：几票制两元（原为几票制3元）。
二、6月14日起，恢复过来渔港东路3条方式
融合渔港规划区排水系统管道工程工程更新工程工程工程進度，懂得调整16路、133路、428路3条火车线路图康复渔港东道路的火车线路图趋势。
（一）电缆线走到：高崎渔港公共汽车货场始发车，行到港东路港大街口，改经港东路、渔港大街、渔港东路、港大街至“高崎避风坞”站接原电缆线往太微家园、大巴建站（湖东）、湖里老年性促销活动重点。回来的时候电缆线走到不改。
（二）公交站点調整：“渔港东路”站由港中单西边的的短时经停点修复至渔港东路南侧原址。
三、以外的别的管理方案格式不改变。
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