深夜坚守北站！公交集团春运返程首考交出暖心答卷
多部门联动打造“速度与温情”出行体验
随着春节假期结束
厦门北(bei)站迎来(lai)了返程客(ke)流高峰
2月4日-6日
29万返厦旅客涌入厦门北(bei)站(zhan)
面对深夜(ye)突增的客流压力
在市交通运输局、市运输中心统筹下
厦门(men)公(gong)交集团联合铁路、公(gong)安、
交通执法、地铁等各方
启动“深夜护航”应急机制
通过提前对接、科学调(diao)度、精准施(shi)策
圆满完成春节首(shou)波返(fan)程运(yun)输保障任务
成功保障厦门北站到站旅客“最后一公里”出行需求
在春运返程大考中交出暖心答卷
深夜护航：立体(ti)交通体(ti)系 化解运(yun)力(li)紧张
2月4日
厦门北站单日到达旅客突破11.6万人次
创(chuang)下春运返程客流新高
23:00左右
3000余名旅客陆续到达厦门北(bei)站
瞬间大客流到站
出(chu)租车、网约(yue)车出(chu)现短(duan)暂运力缺口
牵动了在(zai)场所有(you)保障人员的心弦
在市交(jiao)通局和市运输中心的有序(xu)指挥下
快速启动
“公交地铁BRT+巡游出租车与网约车+北站快线”
三位一体保障方案
公交扩容兜底
在16条常规线路、3条BRT快线基础上，储备应急运力、随时增调车辆增调车辆；适时增开应急加班车，兜底守护。
北站快线深夜接驳
针对环岛(dao)路景点返程(cheng)旅客，将(jiang)运力从10台(tai)增至12台(tai)，高峰发车间隔缩短(duan)至15分钟，末(mo)班运营延至零点
巡游出租车动态调配
设置专职调(diao)度(du)岗、储备应急保(bao)障车(che)(che)辆，结合列车(che)(che)时刻表预判客流，联动海峡出租公(gong)司增派(pai)车(che)(che)辆，实现“到站即走”高效(xiao)疏运。
数说保障
2月3日（正月初六）至2月4日（初七）返程高峰期间，公交集团累计投入3100台车辆，完成5.8万班次运营，总里程超105万公里，安全运送旅客158万人次，其中，厦门北站常规公交运送乘客1.2万人次，快速公交运送乘客2.2万人次。1月28日（除夕）至2月4日（正月初七）期间，北站快线共计发送334趟，运送9372人。
深夜护航：立体交通体系化解运力紧张
市保(bao)集(ji)团作(zuo)为片(pian)区社会化服(fu)务(wu)责任单位，牵头做好(hao)厦(sha)门(men)北站交(jiao)通运输服(fu)务(wu)工作(zuo)，迅速成立(li)春节保(bao)障工作(zuo)小组，为应对夜间密集(ji)到站列车启动“全场(chang)景分流”预案(an)。
空间分流
在出(chu)租车(che)场、网约车(che)区(qu)运力饱和时，引导(dao)旅(lv)客前往出(chu)发层平台搭乘公交专线，并(bing)启用(yong)南广(guang)场东侧(ce)新蓄车(che)区(qu)，快速(su)协助(zhu)疏运旅(lv)客。
信息引导
于(yu)南(nan)落(luo)客(ke)平(ping)台、南(nan)广(guang)场出租车场入口等关键点位设置(zhi)公共交通(tong)春运时刻表、电子(zi)导(dao)引屏，联动车站广(guang)播实(shi)时播报交通(tong)信息，出站前广(guang)播提醒旅客(ke)换乘(cheng)方案。
人力保障
安防(fang)人员驻守电梯口、通道等易拥堵(du)区域，动态调控客(ke)流方向，确保高峰期(qi)站内(nei)通行秩(zhi)序(xu)。
温情守护：细节服务彰显城市温度
这(zhei)场北站春运“深夜护航(hang)”行动
不(bu)仅(jin)展现(xian)了厦(sha)门(men)公共(gong)交通系统的应(ying)急(ji)响应(ying)能力
更(geng)以人性化服务诠释了(le)城市治理的(de)温度
当最后一班公交载着旅(lv)客驶离夜色(se)中的厦门北站
车轮滚动的轨迹
正书写着
“人民交通为人民”
的生动注脚