厦门公交人迎“国庆大考” 全心全意护航群众出行
国庆假(jia)期，对(dui)于大多(duo)数(shu)人(ren)(ren)来说，是陪伴家人(ren)(ren)、外(wai)出游玩(wan)的大好(hao)时光，但(dan)对(dui)公交人(ren)(ren)来说，却比(bi)平时更加繁忙(mang)。
“节日我在岗”是厦门公交(jiao)人对广大(da)厦门市民出(chu)行的承(cheng)诺，他们敬(jing)业友(you)善，默默坚守在自己的工作岗位，用(yong)勤劳的双手把好前行的方向(xiang)；他们务实创新，承(cheng)担(dan)着接送南来北往(wang)旅客(ke)的重(zhong)任，用(yong)责任与担(dan)当为广大(da)乘客(ke)提供安全(quan)舒适的出(chu)行保障。
国庆(qing)期间(jian)，穆田海更忙了。他负责驾驶轮(lun)渡旅游(you)接驳(bo)车，线路(lu)连(lian)接轮(lun)渡码头(tou)、邮(you)轮(lun)中心厦鼓码头(tou)、第(di)一(yi)码头(tou)。
根据要求，今年(nian)国(guo)庆，厦(sha)门公交需要保障邮轮(lun)中心(xin)至(zhi)轮(lun)渡码(ma)头(tou)的游客(ke)免费接驳(bo)专线，并视情加密班次。
穆田海(hai)说(shuo)，他负责为游客(ke)(ke)提供(gong)码头之间的免费接(jie)驳(bo)服务，“游客(ke)(ke)总(zong)会问(wen)我，师傅(fu)，哪个码头能到鼓浪屿呀？”穆田海(hai)总(zong)是不厌其(qi)烦(fan)地进(jin)行解答。站务员郭新(xin)丽这样评价他：能说(shuo)会道，耐(nai)心热情，跑轮渡旅游接(jie)驳(bo)线再(zai)合(he)适不过(guo)。
穆田海谦虚地说(shuo)，公交司机是城市的一扇(shan)窗口，“我(wo)们的服务态度(du)，直接影响到游(you)(you)客的旅游(you)(you)体验。”
穆田海(hai)是贵州毕节人。今年(nian)是他(ta)进入公交行业的第10个年(nian)头，他(ta)开(kai)的那辆车已陪伴他(ta)5年(nian)，涂装从(cong)“约巴”的“小(xiao)红车”变为了接驳线的“小(xiao)蓝车”。“我(wo)18岁开(kai)始开(kai)车，我(wo)要继续(xu)开(kai)下去。”穆田海(hai)说(shuo)。
在负责接驳线(xian)之余，穆田海还负责一条校园公交(jiao)定制(zhi)线(xian)路，接送厦门六中(zhong)(zhong)初中(zhong)(zhong)女子足球(qiu)队(dui)(dui)(dui)。足球(qiu)队(dui)(dui)(dui)队(dui)(dui)(dui)员亲切唤他为(wei)“油(you)门哥”。
“我(wo)跟孩子(zi)很容易(yi)成为朋友。”谈到孩子(zi)，穆田海嘴角微微翘(qiao)起，他用略带叹息的语(yu)气说道(dao)，“我(wo)的两个(ge)孩子(zi)都在(zai)贵州毕节老家念(nian)书，平日(ri)里也只(zhi)能辛(xin)苦爱(ai)人多照顾。”
在黄厝公交场站(zhan)见到(dao)徐宝印时，他正在做发车(che)前的最后准(zhun)备——当(dang)天(tian)10点半，他将从黄厝出发，开往厦门(men)北站(zhan)。
徐宝印是(shi)漳州人，和(he)弟(di)弟(di)一起(qi)在厦门开公交。他说，一家人基本上都跟(gen)车打交道。“在开公交前，我(wo)是(shi)货车司(si)机，常往厦门送货。”
北站(zhan)快线的(de)乘(cheng)客(ke)(ke)，除了(le)(le)通勤的(de)上班族，大多是游(you)(you)客(ke)(ke)。徐(xu)宝(bao)印调来(lai)北站(zhan)快线后(hou)，提前做功课，了(le)(le)解每个码头(tou)的(de)不同，推荐乘(cheng)客(ke)(ke)到(dao)哪里(li)坐渡(du)轮(lun)上鼓(gu)浪屿更方便，“以前哪懂得(de)这些，没想到(dao)开公交还能兼职(zhi)客(ke)(ke)串导游(you)(you)。”他笑(xiao)着说。
“北站快(kuai)线(xian)(xian)对游客(ke)来说真的是(shi)很方便(bian)。”徐宝印不禁向(xiang)记者“推销(xiao)”起(qi)了这条线(xian)(xian)路，他说现(xian)在曾厝垵好(hao)多民宿的老板(ban)，也(ye)会主(zhu)动向(xiang)游客(ke)推介北站快(kuai)线(xian)(xian)。
记者注意到，徐(xu)宝(bao)(bao)印(yin)穿着运(yun)(yun)动(dong)鞋。运(yun)(yun)动(dong)鞋是不(bu)少公交驾驶(shi)员(yuan)的标配，主要(yao)是为(wei)了(le)让脚更舒服，但(dan)徐(xu)宝(bao)(bao)印(yin)是为(wei)了(le)跳绳。
徐宝印随身携带(dai)跳绳。他解释说，如(ru)果(guo)有(you)比(bi)较充裕的发车间隔时间，就会在(zai)场站跳跳绳，活动活动筋骨。“我(wo)们长时间坐(zuo)在(zai)驾驶位上(shang)，容易有(you)职业病，加强锻炼是很重要的。”
“1日上(shang)午，假期正(zheng)式(shi)开始后的(de)(de)第一波(bo)出(chu)行(xing)高(gao)峰(feng)已经来了。”在BRT同安(an)枢(shu)纽站见到欧阳(yang)哲时(shi)，他正(zheng)在复盘当天的(de)(de)运力部(bu)署。
今年8月底，快速(su)公(gong)交公(gong)司(si)成立了运(yun)营指挥(hui)中心，为的(de)就是让BRT的(de)调(diao)度(du)更科学、精(jing)准、高效。欧(ou)阳(yang)哲说，今年国(guo)庆，公(gong)司(si)业务信息(xi)部(bu)、运(yun)营指挥(hui)中心和(he)车队(dui)提前预判部(bu)署了运(yun)营方(fang)案(an)，但当天在既定运(yun)营方(fang)案(an)的(de)基础上，发现往返同安(an)(an)枢(shu)纽站(zhan)和(he)厦门(men)北站(zhan)的(de)快7路(lu)客流(liu)量源源不(bu)断；相反，往返岛内第(di)一码头和(he)同安(an)(an)枢(shu)纽站(zhan)的(de)快2路(lu)，客流(liu)量却(que)比预估的(de)少。欧(ou)阳(yang)哲保持(chi)和(he)公(gong)司(si)运(yun)营指挥(hui)中心沟通，统(tong)筹(chou)调(diao)配着快2路(lu)和(he)快7路(lu)运(yun)力，满足乘客出行(xing)需要。
当(dang)前，同安枢纽(niu)站主(zhu)要运(yun)营快(kuai)(kuai)(kuai)2路(lu)、快(kuai)(kuai)(kuai)5路(lu)和(he)快(kuai)(kuai)(kuai)7路(lu)。欧阳(yang)哲说，国(guo)庆假期(qi)，除了要实(shi)时(shi)关注枢纽(niu)站之间的交通，环东浪漫线(xian)(xian)的客流量也不容忽视，尤(you)其(qi)是假期(qi)中期(qi)的晚高峰，“必要时(shi)及时(shi)对接(jie)运(yun)营指(zhi)挥中心进行(xing)跨车队（线(xian)(xian)路(lu)）调配运(yun)力资源支援，确保站台不拥堵、车厢不拥挤。”
今年3月份，欧(ou)阳(yang)哲(zhe)从BRT北站车队(dui)调到BRT第(di)三车队(dui)（同安车队(dui)）。经过半年多(duo)的(de)磨合(he)，他已跟(gen)车队(dui)的(de)人(ren)打(da)(da)成一(yi)片(pian)。“欧(ou)队(dui)，吃晚饭(fan)了吗，要(yao)不要(yao)一(yi)起吃一(yi)点。”采访(fang)时，恰(qia)逢饭(fan)点，好几位轮到用餐的(de)驾(jia)驶(shi)员，热情地前来跟(gen)欧(ou)阳(yang)哲(zhe)打(da)(da)招呼(hu)。
“别人在过节(jie)，我(wo)们在过关(guan)。”欧阳(yang)哲笑(xiao)着说(shuo)，“既然是过关(guan)，我(wo)们就得答好卷，要(yao)和所有交通人共同坚(jian)守岗位，动态关(guan)注乘客的乘车动向，共同做好假期的服(fu)务保障，为交通出行平安(an)护航。”
29路(lu)公交是(shi)网红线路(lu)，被称为“1元海景公交”。葛晓龙(long)就是(shi)29路(lu)的驾驶(shi)员，因为敞亮、仗义(yi)的东北人(ren)特性，被人(ren)称为“龙(long)哥”。
“这两天，有好多外(wai)地(di)游客跑(pao)来跟(gen)我(wo)说‘我(wo)们就(jiu)是专门坐你这辆车的’，29路在网(wang)上可火了。”葛晓龙咧着嘴笑，听(ting)到(dao)游客这么说，东北爷们的心一下子就(jiu)美了，“我(wo)老感(gan)动(dong)了。”
上班是文(wen)明司机，下(xia)班是义务(wu)交(jiao)(jiao)(jiao)警。葛(ge)晓(xiao)龙说，1日(ri)(ri)、2日(ri)(ri)下(xia)午，他都在(zai)胡里(li)山炮台公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)站(zhan)做(zuo)志愿服务(wu)。其中(zhong)，2日(ri)(ri)下(xia)午3点左右，胡里(li)山炮台到公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)站(zhan)的一段路发生拥堵。身穿义务(wu)交(jiao)(jiao)(jiao)警的葛(ge)晓(xiao)龙，主动上前疏导交(jiao)(jiao)(jiao)通。
“很多车辆(liang)都是外(wai)地牌照，边(bian)(bian)走边(bian)(bian)找停(ting)车场。”摸(mo)透司机心(xin)理的(de)葛晓龙(long)，边(bian)(bian)扯着(zhe)嗓子(zi)喊边(bian)(bian)指(zhi)挥“往前(qian)开(kai)200米，往前(qian)开(kai)200米，前(qian)面有两个停(ting)车场。”不一会儿，车辆(liang)流通起来，半个小(xiao)时后，拥堵的(de)情(qing)况终于(yu)消解了(le)。
葛晓(xiao)龙还开(kai)心(xin)(xin)地跟记(ji)者分享(xiang)一份喜(xi)悦——由他(ta)率先发(fa)起(qi)的“爱(ai)心(xin)(xin)漂流伞(san)”项目已(yi)经拓展到29路全(quan)线(xian)车辆。“1日(ri)、2日(ri)两天，时不(bu)时下(xia)雨，我们29路准备(bei)的爱(ai)心(xin)(xin)雨伞(san)和(he)爱(ai)心(xin)(xin)雨衣(yi)就(jiu)派上用场(chang)了(le)。”葛晓(xiao)龙开(kai)心(xin)(xin)地说。