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插上信息化“翅膀”,跑出公交“加速度”

来(lai)源:厦门公交集团 发(fa)布时(shi)间:2020-07-13 16:45 浏(liu)览(lan)次(ci)(ci)数(shu):12110次(ci)(ci)

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今年5月(yue),厦门召开“岛(dao)(dao)内(nei)(nei)大(da)(da)(da)(da)(da)提升(sheng)(sheng),岛(dao)(dao)外大(da)(da)(da)(da)(da)发(fa)展(zhan)(zhan)”推进会,强调“岛(dao)(dao)内(nei)(nei)大(da)(da)(da)(da)(da)提升(sheng)(sheng)、岛(dao)(dao)外大(da)(da)(da)(da)(da)发(fa)展(zhan)(zhan)”决(jue)策部署(shu)是跨岛(dao)(dao)发(fa)展(zhan)(zhan)战略(lve)在(zai)新(xin)时代(dai)的纵(zong)深推进,必(bi)须(xu)咬(yao)定青山不(bu)放(fang)松,树立大(da)(da)(da)(da)(da)决(jue)心(xin)、胸怀大(da)(da)(da)(da)(da)格局,坚持大(da)(da)(da)(da)(da)力(li)度、实现(xian)大(da)(da)(da)(da)(da)突(tu)破。厦门公(gong)交集(ji)团(tuan)深入开展(zhan)(zhan)“深化大(da)(da)(da)(da)(da)学(xue)习、提振(zhen)精气神(shen)”专项活动,把(ba)推进“岛(dao)(dao)内(nei)(nei)大(da)(da)(da)(da)(da)提升(sheng)(sheng)、岛(dao)(dao)外大(da)(da)(da)(da)(da)发(fa)展(zhan)(zhan)”作为(wei)实践场(chang),充分利(li)用大(da)(da)(da)(da)(da)数据技术,以“量(liang)扩(kuo)质升(sheng)(sheng)”为(wei)重点,注(zhu)重补短板、强品(pin)牌、提品(pin)质,推动跨岛(dao)(dao)发(fa)展(zhan)(zhan)不(bu)断向纵(zong)深推进。本报(bao)今起推出“提振(zhen)公(gong)交精气神(shen),助力(li)城市新(xin)发(fa)展(zhan)(zhan)”厦门公(gong)交集(ji)团(tuan)纵(zong)深推进“岛(dao)(dao)内(nei)(nei)大(da)(da)(da)(da)(da)提升(sheng)(sheng)、岛(dao)(dao)外大(da)(da)(da)(da)(da)发(fa)展(zhan)(zhan)”系列报(bao)道,聚(ju)焦具体做法(fa)和创新(xin)亮点。,

鹭城巴士

利用人工智能(neng)算法(fa),统(tong)筹线路规划(hua)最优(you)化

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鹭城巴士集团承担岛(dao)内常规公交线路(lu)运(yun)营,当前(qian)正扎实推进“厦门城市(shi)公交综(zong)合(he)智慧系(xi)统”建设,利用人(ren)工(gong)智能(neng)算法实现线路(lu)规划、调度(du)、控制更优(you)化,与新基建中的(de)5G建设、大数据中心等重要领域密(mi)切联系(xi),为新干线串线等灵活公交提(ti)供(gong)数据支持,以(yi)提(ti)高运(yun)行效率和服务水平(ping)。

"新干线“月底将达到(dao)80辆 哪(na)里乘客多就去(qu)哪(na)里载客

今(jin)年(nian)5月(yue)(yue),鹭(lu)城巴士集团成(cheng)(cheng)立“新干(gan)线(xian)项目”推(tui)进(jin)领导(dao)小(xiao)组(zu)及5个(ge)工作小(xiao)组(zu),每月(yue)(yue)对任(ren)务进(jin)行详细分(fen)解,形成(cheng)(cheng)“日碰(peng)头(tou)、周复(fu)盘、旬调整、月(yue)(yue)小(xiao)结”的工作机制,进(jin)一步(bu)推(tui)动公交(jiao)向数(shu)据化、灵活化发(fa)展。新干(gan)线(xian)从今(jin)年(nian)3月(yue)(yue)下(xia)旬投入3辆车(che)测试(shi)(shi),到如今(jin)已(yi)有(you)(you)40辆车(che)在测试(shi)(shi),预计月(yue)(yue)底(di)测试(shi)(shi)车(che)辆将有(you)(you)80辆车(che),年(nian)底(di)还将进(jin)一步(bu)“扩(kuo)容(rong)”,提(ti)高(gao)公交(jiao)运(yun)行效率(lv)。

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截至目前,“厦门城市公交综合(he)智慧系统”建(jian)(jian)设(she)总体完(wan)成进(jin)度55%,7月(yue)份开始在正式(shi)机器上搭建(jian)(jian)数据(ju)平台,并加快完(wan)成剩(sheng)余“出行特征、微循环、安全诱导”三个(ge)模块建(jian)(jian)设(she),进(jin)一步提升市民出行品质。

开(kai)通(tong)东坪山客运专线 还将推动景区约巴项目落地

 

5月20日起,鹭城巴士集团(tuan)新(xin)增Y1路(BRT高崎机(ji)场(chang)-高崎T3候(hou)机(ji)楼(lou))、Y2路(BRT高崎机(ji)场(chang)--中埔)世遗专(zhuan)线(xian),采取(qu)“厦门约巴”的网约模式,按(an)需(xu)投放、按(an)需(xu)派班,有效串联起T3、T4机(ji)场(chang)候(hou)机(ji)楼(lou)附近的公(gong)交、地铁(tie)、BRT。

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5月(yue)30日,鹭城巴士集团(tuan)开通东(dong)(dong)坪山(shan)客(ke)运专线,成为岛内海拔最高(gao)的公(gong)交线路,实现了东(dong)(dong)坪山(shan)社(she)、东(dong)(dong)山(shan)社(she)村民多(duo)年来方(fang)便、安全、快捷的出(chu)行愿景,同时以(yi)交通推(tui)动旅(lv)游发展,带动经济复苏。

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下一(yi)步,鹭城巴(ba)士集(ji)团还将(jiang)进一(yi)步与仙岳山公(gong)园及植物(wu)园对接,推动(dong)景区约巴(ba)项目(mu)的落地,便利市(shi)民(min)游(you)客(ke)的出行(xing)。

“定(ding)时(shi)限速”确保安(an)全(quan) 增强驾驶员的(de)服务意识

  为(wei)了提高公交运(yun)营(ying)安全,鹭城巴士集团(tuan)从7月起(qi)全面试行(xing)“定时限速”,督促驾驶(shi)员自(zi)觉控制车(che)速、营(ying)运(yun)时长,杜绝“开快(kuai)车(che)”等(deng)违规行(xing)为(wei);同时,正(zheng)在深入(ru)开展以“规范停靠(kao)、文明(ming)服务”为(wei)主题(ti)的(de)专项整改(gai)活动,进一步规范站点停靠(kao),牢固树立驾驶(shi)员的(de)服务意识,减少乘客(ke)投诉。

  鹭城巴士集团(tuan)党组织书(shu)记林生能表(biao)示,今后将转变传(chuan)统公(gong)交发(fa)展模(mo)式,围绕5G+智慧交通(tong)要求,将公(gong)交发(fa)展与新产业链紧密结合,着力打造绿色、安全(quan)、智能公(gong)共交通(tong),进一(yi)步推广应(ying)用纯(chun)电(dian)(dian)动公(gong)交车,并(bing)往小型化、灵巧(qiao)化方向发(fa)展;结合“新能源汽车充(chong)电(dian)(dian)桩”的新基建,加快(kuai)推进高崎上盖、湖滨南路公(gong)交综合楼等(deng)充(chong)电(dian)(dian)桩建设,为“岛内大提(ti)升(sheng)、岛外大发(fa)展”跨岛发(fa)展战略跑出交通(tong)“加速度(du)”。

快速公交

以高崎(qi)枢纽站(zhan)辐(fu)射岛(dao)内外  扎实(shi)组织推进5G智能(neng)网联项目(mu)建(jian)设   

  BRT自2008年9月正式投入(ru)运营以(yi)(yi)来(lai)(lai),作为跨(kua)岛发展的(de)重要纽带,全(quan)国首创的(de)高架快(kuai)速公(gong)交(jiao),以(yi)(yi)大流量交(jiao)通形式,快(kuai)速、便捷(jie)、准(zhun)点、舒(shu)适安全(quan),把岛内与同(tong)安、集(ji)美(mei)连接起来(lai)(lai),大幅(fu)提升了公(gong)交(jiao)高效(xiao)快(kuai)捷(jie)准(zhun)点的(de)乘(cheng)车体验。

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目前(qian),快速公(gong)交(jiao)岛(dao)内(nei)外客流(liu)差异较大,岛(dao)内(nei)段客流(liu)占(zhan)快线(xian)客流(liu)约77%。厦门市快速公(gong)交(jiao)运营有限公(gong)司党总支书记(ji)陈(chen)淑真表示(shi),今后将以高崎枢纽站为中心,向岛(dao)内(nei)外4个首末(mo)站辐射,以区间线(xian)结合全程线(xian)的运营模式,通过重新调剂(ji)运力的方(fang)式,充分利(li)用车辆(liang),提(ti)高车辆(liang)实载率,达到(dao)“提(ti)质增效(xiao)”,引领和推动快速公(gong)交(jiao)向高质量发展。 

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当前,厦(sha)门(men)(men)市快速公交运营有(you)限公司(si)正在按计划扎实(shi)组织推进(jin)5G智(zhi)能网联(lian)车(che)路(lu)(lu)协同系统(BRT示(shi)范应用)一期项目验收工(gong)(gong)作,并积极推动5G智(zhi)能网联(lian)二期项目招(zhao)商引资的攻坚;有(you)效推进(jin)厦(sha)门(men)(men)智(zhi)轨(gui)列车(che)环岛路(lu)(lu)示(shi)范线正线部分工(gong)(gong)程(cheng)建设;加快更新89台纯电公交车(che)的采购进(jin)度及北(bei)站停保(bao)场搬迁进(jin)度,实(shi)现动车(che)、地铁、BRT与(yu)常规公交无缝连(lian)接。


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