匠心公交爱相随 | 128路取消？乘客不舍私信留言感谢全体驾驶员
厦门岛内就有(you)这样一条(tiao)老公(gong)交线路，原来它叫524路，终点站是火车站，这条(tiao)线路的(de)开通年限最早可以(yi)追溯到上世纪80年代，已经有(you)超40年的(de)历史，湖里区的(de)居(ju)民对它有(you)着深深的(de)印象和感情(qing)。
2022年5月1日(ri)起，为(wei)方便(bian)高林商务区乘客往返仙岳路(lu)、莲岳路(lu)等片区的(de)出行需求，103路(lu)、128路(lu)整合(he)为(wei)103路(lu)。
128路司(si)机孙家财至今还清楚地(di)记得线路刚开通时(shi)，一到节(jie)假日尤其(qi)是春节(jie)前，从泥金出(chu)发(fa)(fa)的车(che)辆总是挤满了(le)乘(cheng)客和大包小(xiao)包的行李，而(er)每到节(jie)后返工，则(ze)变成了(le)从火车(che)站出(chu)发(fa)(fa)的车(che)辆“满载(zai)而(er)归”。
“我记得很牢的，我是(shi)2010年10月进的公(gong)交(jiao)，线路(lu)开(kai)通我就开(kai)始开(kai)128路(lu)，那时(shi)候泥金这一带的居(ju)民出(chu)行很不方便的，原来的524路(lu)是(shi)小(xiao)(xiao)巴(ba)车型，人流量一多车就无法满(man)足乘客(ke)提着(zhe)大包小(xiao)(xiao)包挤公(gong)交(jiao)的需求，所以128路(lu)刚一开(kai)通就很火爆(bao)了，因为128路(lu)全线都(dou)是(shi)大车型。”原128路(lu)司机(ji)孙家财回忆(yi)。
12年(nian)来，孙家财从30岁(sui)的(de)青年(nian)变成了(le)40多岁(sui)的(de)“老师傅(fu)”，成为历经524路、128路、103路资历最老的(de)驾驶员，而128路公(gong)交(jiao)(jiao)车从10米(mi)CNG更新(xin)为10米(mi)新(xin)能(neng)源(yuan)纯电(dian)动公(gong)交(jiao)(jiao)车，车窗外掠(lve)过的(de)风景也随(sui)着城(cheng)市建设而日新(xin)月(yue)异(yi)。11年(nian)来，128路公(gong)交(jiao)(jiao)车见证了(le)鹭岛的(de)变化(hua)与(yu)发展。
47岁的李良(liang)(liang)钦(qin)(qin)是原128路(lu)司机之一(yi)，他回忆到(dao)(dao)，“我是2011年(nian)7月进的公交，一(yi)来(lai)(lai)就(jiu)待(dai)在128路(lu)，到(dao)(dao)今年(nian)已(yi)经11年(nian)历程。524路(lu)中巴师(shi)傅(fu)好像剩下没几个人。林树枝就(jiu)是524路(lu)转过(guo)来(lai)(lai)的，到(dao)(dao)5月底他要(yao)退休(xiu)了。”李良(liang)(liang)钦(qin)(qin)现在成了一(yi)名(ming)地铁接驳线驾驶员，服务于M1地铁接驳线路(lu)。
2022年4月30日是厦(sha)门128路营(ying)(ying)运的(de)(de)最后一天(tian)，在结束(shu)线(xian)路运营(ying)(ying)的(de)(de)前一天(tian)，我们(men)的(de)(de)微(wei)信公众(zhong)号(hao)私(si)信收到了(le)一位叫(jiao)作“扬帆起航(hang)”网(wang)友的(de)(de)来信。
城(cheng)市发展的车(che)轮滚(gun)滚(gun)向前
每一天(tian)都会或多或少(shao)的(de)变(bian)化
不变的(de)是鹭城(cheng)巴士全(quan)体站调、司机
始终坚(jian)守在岗(gang)位上服(fu)务(wu)乘客(ke)的心
这份(fen)心意伴着入(ru)梅时节的雨
将带着乘客(ke)回赠的温暖继续前行
